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广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一，是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。
当天开港的头塘作业区是百色港的重要港口之一，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币，下同)。目前已完成第一阶段建设，建成9#、10#泊位，可实现年吞吐量100万吨，投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍，与常规的汽运价格相比，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化，将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要的工业地市，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通，有利于该企业最大化承接云南、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源，有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营，也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措，它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合，促进门到门、端到端货物流通模式的发展，形成物流、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
甘肃非遗人“兔年说兔”：借生肖文化扬传统手艺精髓****** (新春走基层)甘肃非遗人“兔年说兔”：借生肖文化扬传统手艺精髓 中新网兰州1月30日电 (闫姣)设计、画图、刻板、上糊、染色……耗时半个月，非遗版“呆萌蓝染兔”面世。作为创作者，甘肃省平凉市蓝染技艺市级传承人李梅说，“蓝染兔子运用喜庆的大红色和具有蓝染特色的蓝色，增添节日喜庆氛围，同时采用福字和铜钱元素，希望大家有福享、有钱花。” 蓝染兔憨态可掬、萌味十足，颇受民众喜爱。李梅说，从鼠年开始，她每年都设计一款蓝染生肖布偶，希望更多年轻人关注甘肃特色非遗。  图为甘肃“非遗人”李梅耗时半月创作的“呆萌蓝染兔”。 甘肃省非遗保护中心供图连日来，甘肃省非物质文化遗产保护中心推出“非遗过大年之兔年说兔”栏目，集中展示甘肃非遗传承人手工制作的兔子。 圆溜溜的大眼睛，雪白的耳朵竖起来，身上还穿着精心搭配的“唐装”，这是甘肃省级非遗代表性项目成州面塑传承人安秋平用面捏出来的兔子。 近日，安秋平设计了好几款或可爱或呆萌或天然的兔子造型面塑，并置于店面显眼处，吸引了人们的关注。他将传统面人制作技艺和现代美术思想与技法结合，将一块块面团变成了惟妙惟肖的艺术品，作品色彩艳丽、朴实自然、生动逼真。  图为甘肃“非遗人”许静创作的系列“萌兔”。 甘肃省非遗保护中心供图甘肃张掖市级非遗代表性项目甘州刺绣传承人许静以“兔”为主题，制作了各种“萌兔”。在她看来，中国传统文化博大精深，特别是生肖文化，每年过年必不可少，作为一个非遗传承人，更要通过手艺表现出生肖文化的精髓。 “我用扎染和刺绣做了各种兔子，有田园风、复古怀旧风、快乐时尚风。”许静称，可用作胸针、挂件、香包，有单只，也有情侣款，适合各种消费人群，同时表达对新年的美好祝福。(完)
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